地铁安检有什么意义,能查出恐怖分子吗?
十项全能问:感觉现在国内很多地铁安检好像形同虚设啊,很多人带着包也不会主动放安检仪器检查,安检员很多时候只是嘴上喊一句:背包请安检。这样的安检能拦住恐怖分子?还不如不设安检呢。
警察@孔龙loong 答十项全能:
看了这个问题,地铁安检之所以如此令大家不屑,是因为很多人认为地铁安检是一项繁琐的无用功。因此部分人为了显示自己看透一切的智商,用一种超然的心态目视前方,在安检员幽怨的目光中绝尘而去。这样的人多了,后面的人就开始怀疑人生了,这么多人绝尘而去了,我到底要不要安检啊?大家都不安检我却安检了,那我不是成傻逼了吗?于是,我也绝尘吧……安检员站在站厅里,像招财猫一样招摇着双手,却看到乘客一个个在他眼皮底下绝尘而去,渐渐地体会到了人生的虚无,因此也开始思考起人生来了:这样的安检意义何在?
从我个人获得经验来说,地铁安检确实是有用的。
首先,地铁安检能防止乘客携带违禁品进站乘车而发生安全事故。关于违禁品有两方面,一方面是防止乘客误带,北京地铁安检在2016年共查获20多万件违禁品,其中很大部分人并非是蓄意要携带这些东西上地铁的,他们甚至不清楚这些东西是不能带上地铁的,地铁安检相当于对这些违禁品设置了一道屏障。有人可能觉得带一个气球上地铁没什么,可是在地铁这样人流极大的封闭性环境,一旦气球爆了,那么多不明真相的群众听到爆炸声,很容易就会发生骚乱和踩踏事件。2013年的时候,曾经就有两个风骚的少年,在广州地铁里玩女性防狼喷雾,结果就引起了人群骚乱。有人又会说了,不是有地铁安检吗,怎么还会给他们把防狼喷雾带进去了?要知道,安全永远是相对的,如果没有地铁安检,北京地铁一年就多了20万次类似“防狼喷雾”事件的安全隐患。另一方面,地铁安检也能让乘客形成自我筛查意识,正因为知道有安检的存在,可以让携带有违禁品的乘客去规避乘地铁。
其次,地铁安检能威慑一般的犯罪分子。比如,有人要提一桶汽油到地铁搞破坏,看到安检肯定会紧张,有经验的安检员通过察言观色就能及早发现端倪。而且,汽油也不可能给他过对吧?也就是说,安检能提高犯罪分子作案的门槛。最近几年,国内出现了多宗在公交上纵火的案件,为什么地铁上没有?门槛也是一个因素。因为公交站站点多,站台开放,没有实施安检的条件,所以容易被人盯上。
最后,地铁安检是地铁安全防控必不可少的一环。很多人吐槽地铁安检的一点是:以地铁安检的严密程度,根本不足以防止恐怖分子。诚然,因为地铁站客流庞大,为了兼顾公共交通的便利和畅通,不可能实施像机场、火车站那样严格的安检。但是,因此而否认地铁安检,那是片面的。公共安全防控从来是一个系统工程,外有外围安全防控,内有情报网络系统,地铁安检对于地铁安全只是表面的大家能看到的一环而已。而且因为有地铁安检这支安防力量在,在平时为了通行效率执行较为宽松的安检标准,但是在特殊时期可以提高安检级别,执行更为严格的安检措施来保障地铁安全。
有人会说,这些都是政府的事呀,与我何干?搞这些安检只会耽误我坐地铁的时间。可是,如果有破坏分子要搞个大新闻,乘地铁的不都是老百姓吗?当然,大众永远都是后知后觉的。东京地铁沙林毒气事件早已远去,台北捷运随机砍人发生在对岸,最近发生的比利时布鲁塞尔地铁站袭击案离我们更为遥远,国内地铁没有出现这样重大的安全事故,因此群众对地铁安检大多抱着不屑一顾的情绪。可是,谁知道下一个谁是?所以,防患于未然永远都不会有错。
当然,以上所说的只有地铁安检落到实处才有意义。就是说,安检应该是强制的,应该有它的权威。如果安检是非强制的,或者半强制的,乘客想不检就不检,或者态度横一点就不用检,那么这样的安检真的是形同虚设,不如不设。这不是说地铁安检没有意义,而是说不强制的地铁安检没有意义。
从我个人获得经验来说,地铁安检确实是有用的。
首先,地铁安检能防止乘客携带违禁品进站乘车而发生安全事故。关于违禁品有两方面,一方面是防止乘客误带,北京地铁安检在2016年共查获20多万件违禁品,其中很大部分人并非是蓄意要携带这些东西上地铁的,他们甚至不清楚这些东西是不能带上地铁的,地铁安检相当于对这些违禁品设置了一道屏障。有人可能觉得带一个气球上地铁没什么,可是在地铁这样人流极大的封闭性环境,一旦气球爆了,那么多不明真相的群众听到爆炸声,很容易就会发生骚乱和踩踏事件。2013年的时候,曾经就有两个风骚的少年,在广州地铁里玩女性防狼喷雾,结果就引起了人群骚乱。有人又会说了,不是有地铁安检吗,怎么还会给他们把防狼喷雾带进去了?要知道,安全永远是相对的,如果没有地铁安检,北京地铁一年就多了20万次类似“防狼喷雾”事件的安全隐患。另一方面,地铁安检也能让乘客形成自我筛查意识,正因为知道有安检的存在,可以让携带有违禁品的乘客去规避乘地铁。
其次,地铁安检能威慑一般的犯罪分子。比如,有人要提一桶汽油到地铁搞破坏,看到安检肯定会紧张,有经验的安检员通过察言观色就能及早发现端倪。而且,汽油也不可能给他过对吧?也就是说,安检能提高犯罪分子作案的门槛。最近几年,国内出现了多宗在公交上纵火的案件,为什么地铁上没有?门槛也是一个因素。因为公交站站点多,站台开放,没有实施安检的条件,所以容易被人盯上。
最后,地铁安检是地铁安全防控必不可少的一环。很多人吐槽地铁安检的一点是:以地铁安检的严密程度,根本不足以防止恐怖分子。诚然,因为地铁站客流庞大,为了兼顾公共交通的便利和畅通,不可能实施像机场、火车站那样严格的安检。但是,因此而否认地铁安检,那是片面的。公共安全防控从来是一个系统工程,外有外围安全防控,内有情报网络系统,地铁安检对于地铁安全只是表面的大家能看到的一环而已。而且因为有地铁安检这支安防力量在,在平时为了通行效率执行较为宽松的安检标准,但是在特殊时期可以提高安检级别,执行更为严格的安检措施来保障地铁安全。
有人会说,这些都是政府的事呀,与我何干?搞这些安检只会耽误我坐地铁的时间。可是,如果有破坏分子要搞个大新闻,乘地铁的不都是老百姓吗?当然,大众永远都是后知后觉的。东京地铁沙林毒气事件早已远去,台北捷运随机砍人发生在对岸,最近发生的比利时布鲁塞尔地铁站袭击案离我们更为遥远,国内地铁没有出现这样重大的安全事故,因此群众对地铁安检大多抱着不屑一顾的情绪。可是,谁知道下一个谁是?所以,防患于未然永远都不会有错。
当然,以上所说的只有地铁安检落到实处才有意义。就是说,安检应该是强制的,应该有它的权威。如果安检是非强制的,或者半强制的,乘客想不检就不检,或者态度横一点就不用检,那么这样的安检真的是形同虚设,不如不设。这不是说地铁安检没有意义,而是说不强制的地铁安检没有意义。
(责任编辑:郭佳杰 guojiajie@wufazhuce.com)